Ates Gurcan je nadšenec do volného letu z USA. Staví nádherné historické modely. Je členem klubu Oakland Cloud Dusters, SAM21 a SAM27.
Sleduje náš web a zajímá se o modely ze střední Evropy. Protože se mu náš web líbí, rozhodl se, že nám pošle své fotografie čerstvě postaveného modelu Urragán2 od Emila Braunera. Slovo dalo slovo, a tak jeho fotografie uvádíme na našem webu.
Ates ve svém emailu píše:
Chtěl jsem se s vámi podělit o svůj nejnovější model, Urragan2, který navrhl a létal Emil Brauner kolem roku 1952. Když jsem poprvé viděl jednostránkový plán tohoto modelu, věděl jsem, že ho musím postavit.
Rozhodl jsem se jej zmenšit na 83,3 % (lineárně) a cílit na hmotnost 500 g, aby zatížení křídla bylo 12,4 g/dm². Při této hmotnosti a s motorem 2,5 ccm jsem si myslel, že to bude dobrý model pro Vintage FAI v éře vintage 1 (která zahrnuje modely navržené a létané do 31. prosince 1955).
Můj původní plán byl pohánět ho motorem Husička z roku 1950 nebo Bus Allbon z roku 1954. Bohužel se mi nepodařilo dosáhnout cílové váhy modelu a skončil jsem kolem 600 g, což mě přimělo použít výkonnější motor. Momentálně jsem na něj nainstaloval Oliver Tiger Mk III. Vhodnějším a stejně výkonným motorem by byl dieselový týmový závodní motor Pfeffer 2,5 ccm z roku 1954, ale pro ten bych musel změnit uchycení motoru. Právě ladím model pro soutěž a učím se za pochodu. Přiložil jsem několik fotografií a níže je odkaz na video prvního letu na YouTube.
A ještě odkaz na video ze záletu Urragánu.
Ates má na svém Youtube kanálu spoustu zajímavých filmů z létání s motorovými modely. Naleznete zde létání s opravdovou klasikou. Mohu doporučit. K jeho filmům se ještě vrátíme.
Ates Gurcan a Jirka Hloušek
Foto: Ates Gurcan a archív LMK Kamenné Žehrovice