Před nějakým časem jsem se rozhodl postavit volnou historickou A-dvojku. Volba padla na Expe od R. Čížka. Toto letadlo se mi líbí svými tvary, které jsou podobné A-jedničce Racek, také od R. Čížka. Nazvětšoval jsem tedy plánek z Almanachu modelů R. Čížka a pustil se pomalu do stavby. Časem jsem se ale „zapletl“ s RC modely a rozhodl se Expe předělat na model kategorie ARC – A2. Také jsem od Vláďi Horáka získal plánek od Leopolda Walka s korekcemi od Jana Kypty… Letadlo jsem postavil a těšil se na soutěže. Mezitím jsem si ale přečetl článek věnovaný R. Čížkovi, který napsal, a na stránkách SAMu 95 zveřejnil, Jan Kypta. Ten odhaluje pár odlišností mezi originálem a současnými plány tohoto modelu.
Tedy, jak píše sám konstruktér R. Čížek v Informačních listech č. 53 z roku 2000, původní Expe měla dvoje křídla. Jedny celopotažené papírem, druhá s torsní skříní tvořenou balsovým potahem od nosníku k náběžné hraně. S těmito křídly experimentoval R. Čížek s přefukováním mezní vrstvy pomocí dírek vyvrtaných v potahu torsní skříně. Plánek Expe s těmito, částečně balsovými křídly, zveřejnil R. Čížek v Informačních listech č. 53. Vznikla tam ale chyba, na kterou R. Čížek sám upozornil již v Informačních listech č. 54, při popisu plánku motorového modelu AMA – 54 na kterém byly křídla z Expe použity. Bohužel, tuto chybu převzal i Leopold Walek při kreslení stavebního plánku EXPE. Jedná se o to, že originál balsou potažené křídlo mělo tento potah pouze k prvnímu žebru na uchu. Další nepřesností je datování modelu větroně do roku 1952. Správné datum je rok 1954. Stejný „překlep“ se stal i u jiného Čížkova modelu A2 – La Mouette.
Tedy, Expe jsem postavil s křídlem s torsní skříní do konce křídla. Létalo krásně, až do prvního startu na MČR 2018, kdy jsem chybným nastavenim modelu na RC soupravě model zničil ještě na gumicuku…
Tento model se mi líbí natolik, že jsem se rozhodl postavit další. Tentokrát si dám pozor na váhu trupu a křídlo bude originál …
Jiří Hruška