Kdo je členem našeho klubu tak ví, kdo je nejstarším členem. Je to Eda Harašta. Bohužel nějakou dobu se odmlčel a my nevěděli co se s ním děje. V minulosti jsme mu posílal mailem informace, ale nikdy na ně nereagoval. Bylo říjnové odpoledne a já právě dělal nějaké papíry pro klub. Právě jsem zapisoval nového člena do evidence a padlo mě oko na řádek se jménem Eda Harašta. Tak jsem vytočil jeho číslo a „světe div se“, ozval se veselý Edův hlas a začali si povídat.
Eda i přes svůj věk je stále aktivní modelář. Chodí pravidelně létat a při svém věku ještě staví a je stále řidičem. Aby mohl převážet své modely, pořídil si i větší auto. Byl nadšen, že jsem mu zavolal, takže kromě vyprávění o stavbě nového modelu, který vám ukážu se také vzpomínalo. Nejprve vzpomínal na modelářské roky v Brně. Létali tam se rádiem řízenými modely. Pracoval v Brně Medlánkách a v tomto období navrhl a postavil krásný model Spartak inspirovaný skutečným větroněm Spartak. V Leteckém modeláři vyšel v roce 1959.
K tomu se váže jedna vzpomínka. Jejich rádiem řízené modely občas skončily neslavně. Nedaly se najednou v jednu chvíli ovládat. Nevěděli proč. Až si později všimli, že je to vždy, když vojáci z místní jednotky vypouštějí meteorologické balóny. Jejich vysílače rušily aparatury modelářů protože měly velmi silný signál.
Později se z Brna odstěhoval. Jak to tak bývá, oženil se. V novém působišti se všichni zabývali upoutanými modely. To ovšem netušil, že se bude stěhovat podruhé. Takže nyní žije v Jižních Čechách.
Mnozí z vás znají model Jaroslav Fary LAMA – F53. Je to A2 s laminárním profilem. Eda tento model z roku 1953 postavil. Laminární profil P 8 V 16 je zajímavý tím, že vypadá jak z náběžné, tak odtokové strany stejně. Eda model postavil, umístil do něj motor a zalétal. Model léta pěkně a spolehlivě. Edovi to nedalo a zkusil otočit křídlo. Tedy náběžnou hranou dozadu po směru letu. Kupodivu model po mírném posunutí těžiště, opět letěl pěkně a spolehlivě. Tak to vidíte, jak se dá experimentovat.
Podívejte se dvě fotografie jeho modelu. Na jedné drží model Eda, na druhé jeho manželka.
Eda poslal i další fotografie jeho modelů Zajímavý je zmenšený Bomber od Lanza. Je tak přibližně ve velikosti modelu pro kategorii čtyřstovek. Model je osazen Coxíkem 0,8 a létá skvěle.
Aby toho nebylo málo, tak ještě fotku dalších modelů, se kterými Eda nyní létá.
Eda všechny pozdravuje.
Příští rok bude Edovi Haraštovi 95 let. Nesmíme tedy na toto výročí zapomenout.
Jirka Hloušek
Foto: Eda Harašta