Dostal jsme spoustu fotografií, postupně docházely přes den, Tyto většinou patřily ještě do předchozího dne.
K tomu ještě přišly nějaké ty zážitky. Kluci si pochvalují teamového ducha, tedy fandění a pomoc v nesnázích, když je třeba zasáhnout. Současně ještě dodávají, že se k nim přidali i kolegové ze Slovenska. Prostě správná přeshraniční spolupráce.
Pak ještě došly nějaké další postřehy, například od Míry Vaňka. Je ubytovaný v doporučeném kempu kousek od moře. Sice k moři kousek, ale cesta tam a pak zpět zabírá téměř dvě hodiny. To je například důvod, proč se nezúčastnil vyhlašování jeho kategorie a na bedně stál Fanda Kšána.
Roberto Grassi rozbil úplně nové éro – Langostu pro OTMR A/B. Zasekla se mu směrovka a nemohl stroj příliš ovládat. Vzhledem k tomu, že mířil se strojem mezi lidi, musel stroj uzemnit a celý jej rozbil. Míra přemýšlel o jeho motoru, nedokázal jej identifikovat.
Po ránu od 10 to pěkně nosilo a proto Slávek a nakonec i Míra bez problémů zabodovali v AB a možná to bude i celkově dobrá taktika to odlétat ráno od desíti do půl dvanácté, kdy se trhají první bubliny.
Ale pojďme na dnešní den, Podle slov Slávka to bylo velmi zajímavé. Létaly se elektry, mezi nimi OTVR-E a NORDIC-A2, k tomu Electrorubber a z motorek pak Texaco.
Fotky výsledků jsem dostal od Pepíka Hejska, který marodí a na ME není. Doufám, že to není nic vážného.
V kategorii OTVR-E se do rozletu dostalo deset lidí. Nakonec z toho ještě dva se museli dále rozlétávat a tak se nakonec vyhlásila dvě první místa. Tedy první byli Renzo Razzi a Rover Mersecchi a třetí byl Maďarský reprezentant Daniel Lukacs. Slávek Štorek byl šestý.
V kategorii NORDIC-A2, tedy zbrusu nová kategorie, kde je v podstatě jedno, zda startujete z gumicuku či s vrtulí, se naši pustili do boje se stroji Donald od Richarda Metze. Na prvním místě byl Rover Mersecchi se strojem Expe, druhý byl Petr Hošek s modelem Winner – perfektní. Na třetím místě Giampiero Fabbri opět s modelem Expe!
Poslední kategorie elektrik byly Elektroruberry. První byl slovenský reprezentant Miroslav Liška se Sokolem 465G, druhý byl Franco Fabbri s Rainbow a třetí Fanda Kšána s Haismanem!
Texaco bylo Italskou záležitostí s jednou vyjímkou. První v této kategorii byl Attilo Piccioli s modelem SINE, druhý byl Zdeněk Sýkora s letitým modelem Jasco Flamingo a na třetím místě skončil Angelo Fattoracci s modelem Streamline Cyclone.
Ještě se vrátím k Petrovi Hoškovi, který první závodní den obsadil 4. místo v kategorii OTMR A/B. Za toto umístění nedostal brambory, ale motor ze sbírky Tomáse Ryana sbírky, stejně jako to bylo loni na MS.
Obdivuji Fandu, že s Haismanem udělal díru do světa. Model je maličký, příliš dobře ve vzduchu není vidět, přesto bojové barvy černá a žluté jsou dosti viditelné. Naši zalétali jak nejlépe mohli. Všem gratulujeme. I nadále držíme palce, jen tak dál…
A ještě jedno krátké video závěrem:
Jirka Hloušek, Míra Vaněk, Slávek Štorek a Fanda Kšána
Foto: Slávek a Fanda